Медный всадник

Медный всадник (памятник Петру I) – один из главных символов Петербурга и первый скульптурный памятник в России. Установлен в 1782 году по желанию Екатерины II. Скульптор Этьен Фальконе трудился над заказом 12 лет. Для создания фигуры коня использовались рысаки императорских конюшен. Фальконе делал зарисовки, глядя как гвардейский офицер взлетал на лошади на помост и ставил ее на дыбы. Мастер выполнил почти всю скульптуру, но голову Петра 1 отливала его ученица - Мари-Анна Колло. «Гром-камень» для постамента, весом в 1000 тонн, нашли в поселке Лахта. Скульптор создал не просто памятник императору, а символ всей петровской эпохе, полной борьбы и противостояний. С легкой руки А.С. Пушкина бронзовый памятник стал медным, увековеченный в поэме «Медный всадник».

Ангел

Летящий ангел на шпиле Петропавловского собора выполнен по рисунку Д. Трезини в 1724 году. Сегодняшний ангел - четвертый по счету. Предыдущие периодически уничтожались пожаром или бурей, но их восстанавливали. В 1829 г. непогода в очередной раз сильно повредила фигуру ангела. Кровельщик П. Телушкин смог произвести ремонт без строительных лесов. Он поднимался на шпиль день за днем полтора месяца. Этот эпизод вошел в историю как образец русской смекалки и отваги. В 1859 году после реставрации шпиля скульптор Р. К. Залеман создал нынешнего ангела. Его высота - три метра и размах крыльев почти четыре метра. Теперь этот символ города исправно служит флюгером и отлично справляется с переменчивой петербургской погодой.

Кораблик

Кораблик-флюгер на шпиле Адмиралтейства является одним из неофициальных символов Петербурга. Его создал в 1719 году голландец — Х. ван Болос при помощи русских мастеров. По легенде, в носовой части кораблика хранился личный компас Петра I. В 1815 году в ходе ремонта флюгер был утрачен. Сегодня на шпиле уже третье судно, которое появилось в 1886 году во время очередного ремонта (второе сохранили — оно находится в Центральном военно-морском музее Петербурга). Высота современного кораблика достигает почти двух метров, вес — 65 кг, а на его покрытие потрачено 2 кг сусального золота. Ниже на шпиле размещена декоративная корона и яблоко-шар. Внутри шара находятся газеты разных лет и отчёты о проведённых ремонтах и мастерах, что ремонтировали шпиль Адмиралтейства.