Берд Чарлз (Карл Николаевич) (1766-1843) – английский инженер-механик. В России с 1786 г. – сначала работал на пушечно-литейном завода в Петрозаводске, затем взялся за строительство механического и литейного завода в Петербурге, на острове в устье реки Фонтанки. Здесь же были потом построены лесопильный завод, паровая мукомольня, а главное – корабельная верфь, предприятие для строительства судов торгового флота и военных кораблей. Первое судно, с паровым двигателем, называлось «Елизавета» (1817). Тогда же было открыто регулярное пароходное сообщение (на «Бердовой машине») между Петербургом и Кронштадтом. К. Н. Берд совершенствовал также литейное производство. На его предприятии были отлиты барельефы для Александровской колонны, фигуры для здания Сената и Синода, части купола Исаакиевского собора, пролетные конструкции всех пяти висячих, или цепных мостов. Его фонари, решетки, балконы до сих пор украшают город. Берд занимался также созданием паровых машин для Арсенала, оборудования для монетного двора и другими техническими нововведениями.

Мемориальная доска - здание бывшего Фольгопрокатного завода - ул.  Александра Блока, 5

Бердов мост через Пряжку в створе Мясницкой улицы